当前,我国有色金属贸易集散地主要分布在华东、华南和华北三大区域,由于各区域货物供求关系不完全同步,同一金属品种在三地市场的价格存在差异,当两地市场价格差高于货物运输成本时,跨区域调货销售可带来一定利润。由于有色金属的跨区域运输涉及多个仓储物流环节,物流管理难度大,资金占用时间长,只有为数不多的大型贸易企业才具备相应的运作能力。
该项业务的顺利完成,标志着凯通国贸已初步具备跨区域调运货物、多市场联动发展的能力。未来,公司将继续打造“上控资源、中控物流、下控终端、联通银行资金体系、熟练运用金融市场”的“五维合一”的经营模式,致力形成以陆海联运为主体,铁路、公路运输为补充的物流运输体系,搭建海内外协同、多区域联动的业务格局,以最终成为国内一流的矿、工、科、贸、物流、金融为一体的综合性大宗商品供应链平台。
(图为卸货现场)
(图为货物存储现场)